De berichten volgen elkaar nu snel op…

Vandaag is de boot buiten geweest. De masten zijn er voor het eerst op gezet. Divers beslag is gemonteerd, zoals zitbanken, mastbanken, roeidollen, kikkers en ander klein spul. Ook is de druil (het kleine zeil) aangeslagen. De boot heeft een omgekeerde watertest goed doorstaan. Door de boot vol water te laten lopen zouden evt. lekkages aan het licht moeten komen. Maar, geen lekkages (tot zover…..). Fijn dat er 2 lenspluggen inzitten, het water was er sneller uit dan dat het er in was gekomen.

Binnenkort kan er gezeild worden!

Vanochtend heb ik de zeilen van de Arctic Tern opgehaald. De zeilen zijn gemaakt door zeilmakerij Oar & sail (Frank van Zoest) te Groningen. Het grootzeil is een loggerzeil, dat wil zeggen dat het zeil niet volledig achter de mast staat, maar dat de mast naast het zeil staat. Aan de bovenzijde zit dan ook niet een gaffel, maar een ra. Het zeil wordt met 1 val gehesen en staat in mijn geval altijd aan de bakboordzijde van de mast. Aan de onderzijde van het zeil zit een giek.

Het kleine zeil (ook wel druil genoemd) is een driehoekig bermudazeil. Ook hier weer een afwijking van de meest gebruikelijke zeilvoering: de giek zit niet onder het zeil, maar loopt langs het zeil een beetje schuin omhoog. Zo is de giek tevens neerhouder, het zeil blijft daarom mooier strak staan. Nadeel is wel dat het zeil altijd tegen de giek aanstaat als je over die bepaalde boeg vaart (bakboord in mijn geval).

Waarom juist deze zeilvoering:

1. het is heel simpel, de boel is makkelijk te zetten en strijken (geen verstaging, per zeil 1 val en 1 schoot)

2. het loggerzeil genereert veel power voor de oppervlakte.

3. de druil zorgt tijdens ankeren,  zetten, strijken en reven van het loggerzeil er voor dat de boot in de wind blijft liggen.

4. de rondhouten zijn bij deze zeilvoering kort en passen gestreken in de boot en steken niet uit of over.

Beide zeilen zijn gemaakt van Fibercon pro zeildoek (4.46 Oz), een dacron (=polyester) doeksoort met een vrij harde finish. Hiermee moet dit bootje goed vooruit willen. Het loggerzeil heeft 3 reven, de druil heeft 1 rif.

Wanneer mag ik eindelijk naar buiten?

Michiel Bonke, Jachtbouw, ontwerp, reparatie en onderhoud

Zoals je ziet wil de boot eindelijk wel eens naar buiten. ….. Maar, ze moet nog even wachten.

Wat is er intussen gebeurd?

De trailer is afgesteld op de boot, zodat de boot zo goed mogelijk ondersteund wordt tijdens het vervoer. Het midzwaard is er definitief in gehangen. Deze draait om een RVS as, het was nog even hengelen om het zwaard recht voor het asgat te krijgen (4 pogingen). De vlonders zijn in de boot geschroefd. Het roer is gemonteerd.

Wat moet er nog gebeuren?

Lakwerk!! Ik ben op dit moment de stootrand, rondhouten, helmhout, doften, roeiriemen, kikkertjes etc. aan het lakken. In totaal moeten er 7 laklagen op. Aangezien een nieuwe laklaag pas na 24 uur geschuurd kan worden duurt het dus 7 werkdagen…..

Dan moet e.e.a.nog gemonteerd worden in de boot. Maandag over een week kunnen de zeilen opgehaald worden. En dan kan de boot naar buiten…

View original post 3 woorden meer

Wanneer mag ik eindelijk naar buiten?

 

Zoals je ziet wil de boot eindelijk wel eens naar buiten. ….. Maar, ze moet nog even wachten.

Wat is er intussen gebeurd?

De trailer is afgesteld op de boot, zodat de boot zo goed mogelijk ondersteund wordt tijdens het vervoer. Het midzwaard is er definitief in gehangen. Deze draait om een RVS as, het was nog even hengelen om het zwaard recht voor het asgat te krijgen (4 pogingen). De vlonders zijn in de boot geschroefd. Het roer is gemonteerd.

Wat moet er nog gebeuren?

Lakwerk!! Ik ben op dit moment de stootrand, rondhouten, helmhout, doften, roeiriemen, kikkertjes etc. aan het lakken. In totaal moeten er 7 laklagen op. Aangezien een nieuwe laklaag pas na 24 uur geschuurd kan worden duurt het dus 7 werkdagen…..

Dan moet e.e.a.nog gemonteerd worden in de boot. Maandag over een week kunnen de zeilen opgehaald worden. En dan kan de boot naar buiten, en te water.

Weer een nieuwe fase van de bouw

Vandaag is de boot op de nieuw gekochte trailer gezet, even naar buiten gereden, en,……. weer naar binnen. Om de boot van het bouwframe op de trailer te krijgen heb ik 3 dekogen permanent in de boot geschroefd. Vervolgens gaan 3 lijnen van de ogen naar een punt precies boven het zwaartepunt van de boot. Vervolgens de boot met deze drie lijnen aan een takel omhoog gehesen, het bouwframe afgebroken, de trailer eronder gereden en de boot op de boot trailer gezet.

Met de dekogen en de drie lijnen kan de boot ook door een kraan in en uit het water worden getild.

De trailer met de boot erop is licht genoeg om met de hand de schuur in en uit te duwen. Handig voor het manoeuvreren in kleine ruimtes. De tewaterlating komt steeds dichterbij……..