Reparatie giek

De klipper Hoop Geleid Ons had een slechte plek in de bovenkant van de giek. Of ik dat repareren wilde…

Allereerst met een schroevendraaier in de zachte rotte plekken geprikt. De schroevendraaier verdween op sommige plekken 8-9 cm in de giek en dat op een diameter van ca. 25 cm. De giek was ter plekke ook nogal slap. Niet goed dus.

De reparatie bestond uit het weghalen van een banaanvormig stuk uit de giek, lengte circa 2,5 m, diepte 10 cm. Vervolgens een mooi nieuw stuk hout (houtsoort Oregon pine, afmeting 2,7×0,3×0,1 m) pas gemaakt op deze banaanvorm. Daarna het nieuwe stuk in de giek gelijmd, met de nodige lijmklemmen. Een dag wachten en dan het vierkante stuk rond maken met de schaaf, bandschuurmachine, roterende schuurmachine en als laatste met de hand.

De giek is met de reparatie een stuk sterker en stijver geworden. Er kan weer veilig gezeild worden.

 

Nieuwe mast voor de “Stuifzee”

De zeeschouw “Stuifzee” was toe aan een nieuwe mast. Er zat nogal wat rot in de top (zodanig dat de eigenaar er niet  meer mee wilde zeilen). Of ik een nieuwe wilde maken.

Na de gebruikelijke zoektocht naar mooi hout, zijn we bij een mooie partij Oregon pine clear and better terechtgekomen. De mast wordt verlijmd uit zes delen. Zie de foto’s.

Na het uitzoeken, zagen en lijmen volgt het op maat aftekenen en het schaven.

Wordt vervolgd.

Update werkzaamheden Wind en Water

Dit zijn de schepen waar op dit moment gewerkt wordt bij jachtwerf Wind en Water in Heeg. Alle drie mooie voorbeelden van de Friese jachtbouw in hout.

 

Fries jacht Nut en Nocht, gebouwd in 1908 op de werf van Lantinga , IJlst

 

Tjotter Lytse Goes, gebouwd in 1967 op de werf van Berend de Jong, Heeg

%GKm9zKuSl6xRTZ62gBD4g

 

Fries jacht Argo, gebouwd in 1895 op de werf van Eeltje Holtrop  van der Zee te Joure

 

Te water..

Vandaag hebben we bij Wind en Water twee schepen te water gelaten. Om preciezer te zijn: 2 boeiers, Semper Idem (bouwjaar 1890) en Albatros (bouwjaar 1880). Gebouwd op dezelfde werf: Eeltje Holtrop van der Zee in Joure. Eigenlijk onvoorstelbaar, 127 en 137 jaar oud en nog steeds in topconditie. Klaar voor weer een seizoen zeilen!